배터리도 반도체처럼…설계 따로 생산 따로 시대 오나

현대차, GM, 메르세데스-벤츠 등 완성차 업체들이 배터리 셀의 화학조성·구조·성능을 직접 설계하고 대량생산은 전문 배터리 업체에 맡기는 '팹리스·파운드리'형 분업을 확대하고 있다. 현대차는 자체 개발한 고성능 배터리 셀을 협력사 생산 방식으로 내년 EREV에 처음 적용할 예정이며, GM은 LG에너지솔루션·삼성SDI와 각각 신규 배터리를 공동개발하고 있다. 다만 배터리는 소재·공정이 성능과 안전성에 직결돼 반도체처럼 설계와 제조가 완전히 분리되기는 어렵다는 게 업계 시각이다.